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桥梁支座是桥梁正常运行必不可少的一个重要部分，今天来为大家科普的是聚四氟乙烯滑板式橡胶支座的布置原则。
首先，我们一起来了解一下四氟滑板式支座的相关信息。
所谓四氟滑板式支座是在普通板式橡胶支座上按照支座尺寸大小粘复一层厚2-4mm的聚四氟乙烯板。滑板式支座与普通板式橡胶支座相比，不仅拥有普通支座的竖向刚度与弹性变形，且能承受垂直荷载及适应梁端转动外，利用聚四氟乙烯板与不锈钢板间的低摩擦系数(μf≤0.08)可使桥梁上部构造水平位移不受限制。
那么，滑板式橡胶支座的安装与普通板式橡胶支座安装有什么不同呢？
专家表示，四氟板式支座的安装施工方法与普通板式支座基本相同，在安装时需注意以下事项：
1、墩台上设置的支承垫石，其标高需要考虑预埋的支座下钢板厚度，或在支承垫石上预留一定深度的凹槽，将支座下钢板用环氧树脂砂浆粘结于凹槽内。
2、在支座的下钢板上及四氟滑板式橡胶支座上标出支座方位中心线，两者中心线相重合放置，为防止施工时移位，应设置暂时固定措施。最好在与年平均气温相差不大时进行安装。
3、梁底预埋有支座上钢板，与四氟滑板式支座密贴触摸的不锈钢板嵌入梁底上钢板内，或用不锈钢沉头螺钉固定在上钢板上，并标出不锈钢板中心线方位。在安装支座时，不锈钢板、四氟板外表均应清洗、洁净，在四氟滑板外表涂上硅脂油，落梁时要求平稳、精确，无振荡，梁与支座密贴，不得脱空。
4、支座正确就位后，撤除暂时固定装置，采纳装置防尘围裙措施。
此外，路桥养护者表示滑板橡胶支座应定期进行养护和维修检查，一旦发现有问题，应及时进行修补或更换。
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