台背回填有什么要求？

台背这一段路基比主体路基要求要高，压实度须达到96%，填料要用透水性好的砂砾土或砂性土。

贝雷桥台背回填需要桥台混凝土强度达到 70%以上方可进行，采用分层填筑，分层厚度不大于30cm，采用 20t 振动碾进行碾压，振动碾无法碾压的位置，采用平板振动夯进行人工夯实。

台背填料不密实，压实度达不到要求 大多数高速公路在建设期是桥、路同建，桥涵建成后再行回填桥台背，这样，就很不利于大型机械的无遗漏、密结合碾压。造成回填材料的密实度在此形成薄弱环节。

台背与路基连接不好 台背位于桥涵通道与路面连接的接合部位，一般情况下还设有伸缩缝、搭板等构造物。桥（涵）台一般是用混凝土浇筑的，成型后除非台底地基发生沉降、变形，通常桥（涵）台本身的竖向沉缩量是很小的，属刚性构造物，而台背填土一般采用集料回填，属柔性构造物。

这种刚柔之间的差异造成台背与路基连接不好的原因之一。在加上有些施工队对台背与路基接茬处不重视，使台背与路基中间存在夹层，造成台背与路基处产生台阶，是该部位变成薄弱部位。