西北民航史上最大单体建设项目全面冲出正负零

4月29日，由中建八局西北公司承建的西安咸阳国际机场三期扩建工程东航站楼主体结构全面冲出正负零，这标志着西北地区最大的门户机场将正式进入大规模地上结构施工阶段。

西安咸阳国际机场三期扩建工程东航站楼项目作为西北民航发展史上最大的单体建设项目，建筑面积70.03万平方米，项目具有“高、大、多、新”的特点，面对疫情防控严峻形式、管理总包协调量大、平面组织复杂、建设工期紧、不停航管理等难点，为保障项目高效推进，被誉为“机场建设专业户”的中建八局，充分发挥承建全国八十余座大型机场航站楼的机场总承包管理优势，邀请国内外资审专家高品质策划，让难点变亮点，把“痛点”变“经典”，匠心“筑”力建造“四型”国际机场。

“项目的高效建造与火速推进离不开科学的组织设计与黑科技的支持。”熬红了眼的项目副总工程师马振和依旧斗志昂扬，他说，“在项目建设中，我们积极优化施工组织设计，经过复盘国内多个机场建设经验，建模计算超长隔震结构的变形规律，组织行业专家研讨论证，最终利用结构结后浇带设置了‘三横一纵’内部道路，解决了超长结构施工变形的难题，也大大提高了施工效率。同时，我们创造性研发一种‘预纠偏’‘可纠偏’新型隔震支座，直接原位释放隔震支座过大施工变形，从而为构造设计减负并实现了全程低碳降碳。”

“我们将继续秉承‘军魂匠心、家国情怀、令行禁止、使命必达’的铁军文化，发扬铁军精神，奋蹄扬鞭、迎风执炬，继续奋战730主体封顶目标，高效建设国家门户枢纽，助推西北地区及丝路沿线的高质量发展。”该项目经理于新平说。